SERPENT SERIES AUSTRIA 2005 Int. SERPENT Meisterschaft von Österreich Int. SERPENT Championship from Austria 4. Lauf 16.- 17. Juli 2005 PECS - HUNGARY	21 Jahre ............................ SERPENT AUSTRIA 21 years the art of performance SCHÖNBRUNNER STR. 159 A- 1120 Wien tel. ++ 43- 1- 812 13 96 fax: ++ 43- 1- 817 72 87
Sieger 1:10 200 mm 1 ZELJAS Rafael 710 100 2 SVAJGER Tomaz 710 99 3 KNEHTL Vladimir 710 98 4 TOVAREK Ladislav IMPULSE 97 5 MELOUN jun. Miroslav 710 96 6 MELOUN sen. Miroslav 705 95 7 CSEDO Andras 710 94 8 PITTNER Martin 710 93 9 SARKANY Ferenc 710 92 10 ZAGORA Michal IMPULSE 91 Sieger 1:10 235 mm 1 FAUR Christian 835 100 2 BINDER Gerhard 835 99 3 SCHIER Wolfgang 835 98 4 LUKACSI Tibor 835 97 5 HORVATH Zsolt 835 96 Sieger 1:8 1 GRANDINGER Peter 950 100 2 SCHIFF Christian 950 99 3 BOGNAR Tibor 950 98 4 FAUR Christian 950 97 5 BOGNAR Zoltan VETEQ 96 6 SCHIER Wolfgang 950 95 ... unser Hotel ... Fahrerlager ... einige Boliden	4. Lauf zur SERPENT CHALLENGE 2005 PECS - HUNGARY Dieses Wochenende Stand das Rennen in Pecs an. Eine schnelle, auf den ersten Blick einfache Strecke, die erneut die schnellsten Piloten selektieren wird. 21 Starter in 3 Klassen waren gekommen, diese teilten sich wie folgt auf, 10 Fahrer VF1:10 Scale, 5 Fahrer VF1:10 breit und 6 Fahrer VF1:8. Wir, Wolfgang SCHIER & ich, trafen uns gemeinsam mit Familie GRANDINGER bei mir zu Hause, von dort aus fuhren wir im Konvoi am Freitag Nachmittag nach Pecs. Dort angekommen bezogen wir unsere Zimmer und nach einer kurzen Erfrischung fanden wir uns in den Speiseräumlichkeiten unseres Hotels wieder. Nach der Nahrungsaufnahme wurde noch einwenig diskutiert und gegen 24:00 war "OPA" Binder, dessen Familie und Martin PITTNER auch schon angekommen. Samstag, Wolfgang SCHIER servicierte über einen längeren Zeitraum seine beiden Boliden, da diese im letzten Rennen in Tolmin einwenig Material abgeschüttelt haben. Ich hingegen brügelte mein Auto einige Tanks über den Kurs, um mit diesem vertraut zu werden. Danach wurde das Auto neu aufgebaut, aber nicht weil ich mir es zerstört habe, sondern weil mir Zeit gefehlt hat, dies zu hause zu machen. Das Wetter hielt und gegen 20:00 verließen wir die Rennstrecke. Nach einer kurzen Erfrischung im Hotel machten wir uns auf den Weg in ein nahe gelegnes Restaurant - was soll ich schreib… eine Sensation, das Essen war einfach perfekt. Zu guter Letzt, wurden wir von unserem Freund & Teamkameraden Peter GRANDINGER auf eine Runde Rotwein eingeladen, da er im gezeiteten Training den Bahnrekord einstellt (um 1 zehntel Sekunde=12,7). Sonntag, Tagwache für uns um 0730, nach der Körperhygiene gings zum Frühstück, schlussendlich musste man(n) gestärkt am heutige Tag ein Rennen bestreiten. Pünktlich um 0945 bat "OPA" Gerhard BINDER zur Fahrerbesprechung, dort wurde das gesamte Starterfeld begrüßt. Die Starterzahlen waren dürftig, eigenartiger weise waren mehr ausländische Teams da, als ungarische Piloten. Die 4 Vorläufe wurden ohne nennenswerte Vorkommnisse durchgeführt werden, bis auf die Tatsache, dass Christian Schiff (jaaaa, ich RedBaroni himself) nach dem 3ten Vorlauf DQ hatte. Dies wurde durch Peter GRANDINGER jedoch wieder einmal zeitgerecht repariert. START FINALE 1:10 breit, Wolfgang SCHIER konnte mit einigen Problemen diesen Endlauf durchfahren und beendete diesen auf dem 3ten Platz. "OPA" Binder fuhr ein starkes Rennen und zeigte mit seiner Porschekarosserie, dass mit dieser durchaus schnell gefahren werden kann. START FINALE 1:8 … GRANDINGER und ich konnten uns schnell absetzten. Nach einigen Runden verlor ich für einen Bruchteil die Konzentration und flog ab. Eine Minute vor Schluss wollte GRANDINGER seine Zeiten noch topen, mit dem Ergebnis das er sich unter einem Reifenstappel wieder fand. Dennoch konnte GRANDINGER seinen Vorsprung auf mich auf 5 Runden ausbauen. Mir ging zweimal der Sprit aus. Wolfgang SCHIER hingegen hatte in diesem Endlauf Pech und schied vorzeitig mit einigen Defekten durch Dritte aus (für Samstag Vormittag in Waidhofen ist zur gewohnten Zeit "Wer bastelt mit Wolfgang mit" angesetzt *grins*). Unser neuer Mann in der Verbrennerszene Martin PITTNER überzeugte im Endlauf durch eine hervorragende Performance. Leider kämpfte er das ganze Wochenende mit Funkstörungen und dies wurde ihm zum Verhängnis. Gratulation an alle die namentlich noch nicht erwähnt wurden zu Ihren Platzierungen! Das Endergebnis entnehmt bitte der Ergebnisliste, Danke. Aufgefallen ist … …, dass "OPA" Binder aufgrund seiner starken Leistung nicht ins Altersheim muss! …, dass es dem veranstalteten Club egal war viele Piloten an diesem Rennen teilnehmen (keine Werbung, nix). …, dass Peter GRANDINGER mit mir im Endlauf spielte. …, dass ich im Endlauf die ersten 5 Minuten nervös war. …, dass Wolfgang SCHIER seinen 1:8er voll im Griff hatte. Fazit: Ein Dankeschön an "OPA" Gerhard BINDER und seiner Familie. Danke für die Waren die zur Verlosung durch die Firma "SERPENT AUSTRIA" gesponsert wurden. Dem veranstaltenden Club gelang ein gutes Rennen! Euer RedBaroni Ergebnisliste- Result

Copyrights © 95-2005 SERPENT AUSTRIA